新能源汽車爆發，全球動力電池占比在持續上升。近年來，全球新能源汽車的發展日益引起重視，各國政府都在加強新能源汽車的推廣。2015年全球動力電池占比已達28%，比2014年份額增加1倍。新能源汽車的發展已經成為不可逆轉的潮流，動力電池份額占比會持續提升。動力電池時代BMS重要性凸顯，鋰電池特性決定BMS必不可少。
圖示1-大聯大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統解決方案照片
大聯大世平基于NXP芯片的汽車BMS池管理系統解決方案，對電池包進行實時監控，提供剩余電量、電池狀態、電流等信息，能防止電池過充、過放、過壓、過流、過高溫，其優劣直接決定動力電池組的使用壽命。同時，給予電池最佳保護，保證電池性能，延長電池壽命，降低電動汽車運行成本。
圖示2-大聯大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統解決方案框圖
功能描述
Ÿ 監測單節電池的電壓，溫度
Ÿ 監測整串的電壓，電流，溫度
Ÿ 單節電池之間具有被動均衡功能
Ÿ 電池包之間采用CAN總線或者菊花鏈連接
Ÿ 帶有多種保護和診斷功能
重要特性
Ÿ 單顆MC3371可監測7到14串電池
Ÿ 內置被動均衡MOSFET，最大支持300 mA被動均衡電流
Ÿ 內置庫倫計，用于電流檢測
Ÿ ASIL C芯片功能安全等級
Ÿ 最高支持15顆MC33771級聯
Ÿ 檢測精度2 mV
Ÿ 支持43種內部自檢測功能
Ÿ 65 μs內同步測量電壓電流
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