上周五中國海關公布的數據顯示，11月份中國天然氣進口量創下歷史最高紀錄，11月份中國原油進口量增加至3704萬噸，或901萬桶/天，這是歷史第二高的水平。此前10月份中國的原油進口量僅為730萬桶/天。

　　11月中國原油進口量激增，而美國原油生產企業成為其中的獲利者。

　　根據ClipperData公布的數據，今年11月美國原油對華出口量創下歷史新高。ClipperData表示截至11月底，美國對中國的原油出口量達到每天28.9萬桶。

　　交易員指出，美國對華出口原油份額在11月中國原油進口總量(901萬桶)之中只占到很小的份額，但上述數據還是顯示出美國原油生產企業正在持續不斷地在中國市場開疆拓土，此時距離美國國會取消長達40年的原油出口禁令僅僅過去了兩年時間。

　　??得一提的是，美國原油生產企業之所以能夠在中國市場分一杯羹還要得益于歐佩克、俄羅斯和其他九大原油出口國的政策。上述組織和國家正在限制各自的原油產量以平衡原先供大于求的市場。在如此背景之下，美國原油生產企業得以抓住中國原油消費需求增長的契機進而向該國大量出口原油。

　　不過，根據ClipperData大宗商品研究主管馬特史密斯的說法，最近幾個月有一個更大的因素在起作用。美國原油的交易價格與國際(布倫特)原油價格相比有很大的折扣。

　　美國西德克薩斯中質原油與國際基準布倫特原油價格的價差，在哈維颶風關閉美國墨西哥灣沿岸煉油廠后的今年秋季有所擴大。這壓低了美國WTI價格，使其對海外買家具有吸引力。??據史密斯的說法，中國購買美國原油大約是在那個時候開始的。

　　自那以來，WTI和布倫特原油之間的價差已經收窄，但仍維持在每桶6美元左右。這有力推動美國原油出口量在10月份達到每天200萬桶以上的歷史最高紀錄。

　　麥特-史密斯表示：“美國對中國出口原油數量的大小將取決于美國產原油價格同國際油價之間的差距大小。目前西德州中質原油每桶價格要比北海布倫特原油便宜5美元以上，只要美產原油的價格繼續有折扣優惠，其對亞洲和歐洲買家就能夠保持吸引力。”

　　能源領域調查咨詢公司Energy Aspects亞洲能源政策和地緣政治首席分析師米哈爾-梅丹認為，市場觀察家不應該再預測中國原油進口規模能夠維持在每天900萬桶以上，因為眼前的市場將迎來更大的漲幅。

　　她指出，得益于國內柴油供應的收緊，中國煉油活動保持十分健康的狀態，國內需求空間巨大，而煉油機構的利潤率也十分驚人。與此同時，中國國內兩家新的煉油工廠建成之后將使得煉油產能新增46萬桶/日，另一方面越來越多的小型獨立“茶壺”煉油廠也即將開業投產。

　　根據Energy Aspects公布的數據，今年11月中國原油進口規模接近平均每天850萬桶，增幅約為每天90萬桶。Energy Aspects預計明年這一漲勢將有所減小，但其仍預計中國市場對原油需求的增幅將達到50萬桶/日左右。

　　米哈爾-梅丹表示：“我認為美國必然會抓住中國原油需求市場增長所創造的機遇。面對亞洲市場(尤其是中國市場)，美國原油生產企業將大有一番作為。”

　　米哈爾-梅丹還表示，盡管今???美國原油平均進口量還不足每天14萬桶，但相較于去年每年10萬桶的規模還是有了很大的提高。她還特別提到了中石化旗下的子公司聯合石化，該公司在明年從美國進口原油的規模將實現翻倍。

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