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簡單分享清障車操作方法和維修保養知識

 
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最后更新: 2018-04-02 09:58
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         因為行業的不同,大家對于清障車的認識很少,今天小編來為大家介紹一下清障車,讓有需要的朋友可以對清障車有個初步的了解。清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛,是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導道路交通的特種車輛。

       下面來介紹一下清障車的基本操作方法

1、脫開絞盤離合器,拉出鋼纜到被運載的車輛前,將"j"行鉤???住被運載車輛被拖端下部的牽引鉤環。然后接合絞盤的離合器。注意拉出鋼纜時所剩鋼纜圈數不得少于5圈 。

2、被運載車輛掛空擋,放開被運載車輛的駐車制動器。

3、控制絞盤操縱桿,把汽車拉上平臺,并控制鋼纜上的j形鉤距離絞盤大于0.4m。當絞盤受負荷時,切勿將絞盤的手動控制離合器脫開,這樣會損壞絞盤。注意:在使用鏈勾利用絞盤牽引事故車時,特別是底盤較底的小轎車,要非常小心不要損壞被拖車的部位,以免引起不必要的麻煩。

4、當被裝載車輛已拖到位以后,用安全綁帶綁住后胎,將裝載的汽車向后兩側斜向拉緊固定在兩側的平板拉環上。注意:如果安全拉環壞了,安全綁帶應該繞在汽車堅固的部件上。對于不能手動鎖緊的安全繃帶,可以公職絞盤操縱桿操縱絞盤收攬使裝載車向前移動一點,使安全鏈適當張緊。

5、平板型道路清障車,平板上用綁帶固定故障車時,必須四條綁帶都要鎖緊在車輪或車身。

6、綁帶棘輪鎖緊時必須處于閉合狀態。

注意:尼龍綁帶長時間繃緊會出現松動現象,操作時應定時檢查繃帶繃緊情況,尤其是在路況不好或急剎車較多的情況下,應及時檢查緊固,避免發生意外。

7、控制平臺傾斜操縱桿,使平臺尾部升高離地面0.15m。

8、控制平臺傾斜操縱桿,使平臺向前移動到離最前端約0.6m處,控制平臺傾斜操縱桿使平臺回到水平位置。

9、控制平臺滑移操縱桿,是平臺向前移動至最前端。

10、為了防止在接下來的行駛的過程中,由于震動,鋼纜的拉力對絞盤可能造成的破壞,必須用另外兩條安全鏈按照前述方法固???汽車前端,并盡量張緊。裝載定位及繃緊。

11、將被裝載汽車掛一檔,拉上手剎。

12、檢查所有安全鏈或鏈帶及連接是否牢靠并張緊。

13、以上各步驟完成后,即和進行后續的工作程序。踩下道路清障車的離合器,脫開取力器,平臺裝載操作完成。

     簡單的了解了清障車的操作方式后,分享一下維修保養的方法   

第一、清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯體???清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。

第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車,實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的??系,但無必然的聯系,噸位越大,清障車的作業能力也相應要大。

第三、清障車在將被托(拖)車輛清離現場時,一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。

1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。

2、額定托牽質量不得超過其最大總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。比如5140TQZ清障車,在托牽時,被托牽的車輛總質量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質量范圍內。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車運行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規定。

第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。

保養常識

折疊節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

折疊溫度調節

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

折疊水泵風扇

皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的??期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

折疊怠速升溫

用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動??秒后,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。

折疊烤油底

冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。





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